モーターオイルは、マシンのメンテナンスと維持にとって最も重要な部品の一つである。多くの自動車メーカーは、燃焼システムが正常に作動していることを確認するため、少なくとも月に一度はエンジンオイルをチェックするよう、オーナーに勧めている。エンジンが燃えていたり、オイルが漏れていたりする場合は、深刻な問題になる前にできるだけ早く対処することが重要です。

オイルチェックにかかる時間はわずか数分だが、問題を無視した場合に起こりうるダメージを考えれば、時間を投資することは賢明である。

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エンジンオイルの色は?

モーターオイルを交換し、そのレベルを頻繁に監視している人は、オイルの色が時間とともに変化することを知っている。オイルが変化するにつれ、それぞれの色には意味がある。ほとんどのエンジンに使用されるオイルは、黄金色の琥珀色から始まり、暗褐色、そして最終的には黒色に変化する。

オイルは熱と酸素にさらされると黒ずみ、最終的にはモーターの部品を潤滑し、燃焼プロセスから熱を吸収する能力を失います。

自然に色が濃くなるだけでなく、汚染物質が存在するとモーターオイルの色が変化し、マシンのエンジンに何か重大な問題が発生している可能性を示唆します。多くの自動車や機器のオーナーは、モーターオイルの経時的な色の変化をモニターすることを好みます。

How to Measure the Color of Motor Oil

ほとんどの自動車やその他の機械には、オイルレベルを示すディップスティックがある。ディプスティック上のオイルは、消費者がその粘度と色を推定するための効果的な方法です。滑らかで琥珀色のオイルは、新しいオイルであることを示す良い指標であるが、厚くドロドロした黒いオイルは、通常、オイルの寿命が尽きていることを意味する。とはいえ、たとえ比較的新しいオイルであっても、外部の汚染物質がオイルの色に影響を与える可能性があることを忘れてはならない。

ほとんどのオイルおよび潤滑油メーカーは、その流体が最高の色一貫性レベルを満たすことを保証するために、高度な色測定技術を採用しています。多くの修理工場や消費者は、モーターオイルとトランスミッションフルードを区別するように、潤滑油の色によって流体を区別しているため、これらのツールは非常に重要です。

ハンターラボのVista®システムは、モーターオイルやその他の潤滑油の色を測定するための最も精密なツールの一つです。Vistaのカスタマイズされた測定指標は、ASTM D1500、Gardener、APHA、Sayboltを含む様々な規格に従ってサンプルを評価することができます。ビスタの使いやすいコントロールと操作インターフェースは、PCや追加アクセサリーを必要としません。

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