Se necesita mucha pintura para mantener el Golden Gate naranja. Crédito de la imagen: Unsplash User Andreas Selter
Es un poco exagerado decir que el puente Golden Gate se pinta de punta a punta cada año. De hecho, la única vez que se pintó de punta a punta fue la primera, hace casi un siglo. Desde entonces, ha habido retoques y pintura de mantenimiento, así como un proyecto de 30 años para eliminar y sustituir la pintura con plomo que se llevó a cabo de 1965 a 1995.1. Sin embargo, incluso estos retoques periódicos requieren personal de pintura a tiempo completo y, por supuesto, toneladas de pintura. La historia es la misma para la mayoría de los puentes de Estados Unidos. Al principio y de forma continuada, se necesitan enormes cantidades de pintura para evitar la corrosión y mantener el puente en buen estado, llueva o haga sol.
El puente Golden Gate destaca por su envergadura, pero también por su color. Sólo un gran puente colgante en el mundo tiene un color similar: el puente 25 de Abril, que une Lisboa (Portugal) con Almada. Aunque pocos puentes están pintados de forma similar al Golden Gate, la mayoría de los demás puentes están pintados con la misma atención al detalle. Es decir, que cada puente es de un color tan distinto como el Golden Gate es naranja. Naturalmente, esto supone una oportunidad para los fabricantes de pintura. El proveedor que mezcla el naranja para el puente Golden Gate disfruta de un flujo constante de ingresos gracias al mantenimiento continuo. Los fabricantes de pintura capaces de producir sistemáticamente pintura que cumpla las especificaciones de color de los puentes pueden beneficiarse de un flujo constante de ingresos.
Los puentes de todo el país requieren un repintado constante. Crédito de la imagen: Unsplash User Jeffrey Blum