苛酷な条件下では、旧式の塗料を使用した海軍艦船の再塗装が常に必要とされる。画像出典:Flickr User Kevin Burkett (CC by 2.0)
同じ船、違う日。ブームを調整し、ライアンは昨日降りた場所まで20フィート上空に上がり、噴射を始める。海軍に入ろう、と彼らは言った。彼の頭上には船体のカーブと、何マイルも上にあるような広くて平らな甲板が、朝日を遮って張り出している。彼は広いラインをスプレーし、ブームコントロールを調整し、また広いラインをスプレーする。世界を見よう、と彼らは言った。彼は耳栓を耳の穴に深く押し込もうとしたが、空母のオーバーホールに携わる何千人もの作業員から発せられる鈍い振動がまだ彼の頭蓋骨を脈打ち、思考を重苦しくしている。彼は頭を回転させ、船体の長さを見下ろし、まだ塗装されていないすべての鋼鉄を眺めた。数週間はかかるだろう。数ヶ月はかかるだろう。海兵隊員になっておけばよかったと思いながら、ライアンはブームを調整し、また同じような、くすんだ、靄のかかった灰色を広範囲に吹き付ける。
米海軍がポリシロキサン塗料を大量購入
米海軍は現在、10隻の空母を含む約430隻の現役艦艇と予備艦艇を維持している。空母1隻あたり、20万ガロン1 以上のヘイズグレー塗料が必要だ。仮に1回しか塗らなかったとすると、空母だけで200万ガロンの塗料が使われることになる。しかし、海軍が旧式のシリコンアルキド塗料の何倍も長持ちするポリシロキサン製のハイテクポリマー塗料2を使い始めたとはいえ、各艦船は一貫して再塗装しなければならない。艦隊の他の420隻や、現在建造中のすべての新造船についても同様です。つまり、海軍に塗料を売るということは、大量の塗料を売るということだ。